Oui je sais. Mais en temps qu'ex-mécano j'ai horreur qu'un moteur froid prenne des tours au démarrage.
Et là c'était le cas.
Je vais même voir si je ne peux pas essayer d'éliminer le système complet et faire démarrer le moteur à vitesse douce, modérée.

La capote a deux petites fentes ou coupures sur l'arriere . Une de chaque coté et au meme endroit . Michel Rousseau mon vendeur m'a dit que c'etait un defaut récurent sur les alliances convertibles . Qui aurait eu se désagrément ?. Et une possibilité de remedier a cet ennui ?.  Du coté de l'armature ?. Merci .

La tête, le doigt d'allumage et les 4 bougies sont neufs.
Elle a fait 80 km jeudi avant de s'arrêter net et sans aucun signe avant coureur.

Ce que je souhaite, c'est qu'elle fonctionne samedi pour emmener la Mariée à la Mairie 

Bonjour je cherche à savoir quels sont les bons écrous/vis de roue car je veux refaire mes enjoliveurs centraux qui sont cassés. Je laisse une photo de tous les écrous que j'ai en ma possession et je précise que ce sont des jantes tôles.
Merci pour l'info.
https://i.postimg.cc/6yr0DJDR/IMG-20250128-162938513.jpg

https://i.postimg.cc/4nhwQhPW/IMG-20250128-162943723.jpg

oui ceux-là je les connais mais c'est pour R9/11, pas pour Alliance

Je ne sais pas si pour les 1.7L bvm et bva les démarreurs sont identiques ?
Sinon je prendrai un pour R9/11 1.7L.
Sur ma R 9 turbo j'ai un démarreur de Mégane 1 ph1 2L .