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Renault Alliance 1985

 

La gamme s'étoffe.

Naissance du cabriolet Alliance.
Septembre 1984, le projet "D42" est mis sur pied.
Rien à voir avec ce qui est fait en France par "LM Sovra" ou "Heuliez".
Ces deux constructeurs partent d'une base de "Renault 11" car il n'existe pas de "Renault 9" deux portes comme aux Etats-Unis. Le projet "Heuliez" n'aboutira jamais, alors que quelques modèles sortiront pour "LM Sovra". Cette dernière s'apparente plus à une "Renault 11" pick-up de plage (LM Sovra étant plus spécialisé dans les Buggy) qu'à un vrai cabriolet.
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Ce cabriolet (convertible en anglais) est proposé à un tarif 40 % plus élevé que la berline, mais il reste le cabriolet le moins cher du marché américain. Les convertibles bénéficient d'un équipement de série plus fourni comme par exemple la direction assistée, ou le porte bagage qui orne la malle arrière, plus esthétique qu'efficace. La capote électrohydraulique est également de série, mais les 4 lève-vitres électriques, la climatisation, la fermeture centralisée et le régulateur de vitesse restent en option.
Côté motorisation, apparition du moteur 1,7 L F3N injection mono-point de 77,5ch livré en série sur l'Alliance convertible et l'Encore GS.
Sur les chaînes de montage, le modèle de départ était un coupé Alliance. Les ouvriers en découpaient le toit. Ils posaient ensuite des renforts structurels dans un atelier séparé avant que le cabriolet ne réintègre la chaîne de montage.
Ce cabriolet (convertible en anglais) est proposé à un tarif 40 % plus élevé que la berline, mais il reste le cabriolet le moins cher du marché américain. Les convertibles bénéficient d'un équipement de série plus fourni comme par exemple la direction assistée, ou le porte bagage qui orne la malle arrière, plus esthétique qu'efficace. La capote électrohydraulique est également de série, mais les 4 lève-vitres électriques, la climatisation, la fermeture centralisée et le régulateur de vitesse restent en option.
Côté motorisation, apparition du moteur 1,7 L F3N injection mono-point de 77,5ch livré en série sur l'Alliance convertible et l'Encore GS.
Sur les chaînes de montage, le modèle de départ était un coupé Alliance. Les ouvriers en découpaient le toit. Ils posaient ensuite des renforts structurels dans un atelier séparé avant que le cabriolet ne réintègre la chaîne de montage.
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Série spéciale : Les Renault Alliance Spring et Renault Encore Spring.

Renault Alliance Spring
Renault Encore Spring
Renault Alliance SPRING (Voir la brochure)
  • intérieur Amande avec liserets noirs
  • carrosserie bi-tons Amande, les pare-chocs sont également peints
  • enjoliveurs spécifiques Amande
  • calandre noire
  • strippings spécifiques
  • véronique sur le coffre
  • et un prix adapté : +$436 d'équipement et $200 discount
Renault Encore SPRING (Voir la brochure)
  • intérieur noir, liserets rouges
  • carrosserie 2-tons : Sebring Red ou Regatta blue avec les pare-chocs noirs
  • enjoliveurs spécifiques Noirs
  • calandre noire
  • strippings spécifiques
  • et un prix adapté : +$581 d'équipement et $281 discount
 

Photos de presse officielles

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Vidéos MotorWeek

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Les caractéristiques

FULL
brochure renault alliance
[content3_texte] Réservé membres
 

Volant

Alliance :
Standard : Base, S & convertible L
Encore :
Standard : Base et S

Alliance :
Standard : : DL & Limited
Encore :
Standard : LS

Encore (Plastique noir/ black plastic.) :
Standard : GS

Alliance :
Standard : convertible DL.
Option : L, DL & Limited
Encore (Cuir noir - Black leather) : Cuir noir.
Option : S, LS & GS.

 

Roues

Alliance :
Standard : Base
Encore :
Standard Base. Cerclage chrome en option.

Alliance :
Option : : L, DL & Limited, + convertible L & DL.
Encore :
Standard : GS

Alliance :
Standard : L & DL (avec cerclage chrome/chrome rim)
Encore :
Standard : S (cerclage chrome/chrome rim = option)

Encore : (Enjoliveur/Wheel trim luxe sport)
Standard : LS
Option : S & Base

Alliance : Enjoliveur Luxe
Standard : Limited & convertible DL
Option : L, DL & convertible L

 

Coloris

 
  Alliance Alliance sedan Convertible Encore
Olympic White
Classic Black  
Almond Beige
Sebring Red
Mica Red Metallic
Sterling Metallic  
Medium Green Metallic  
Florentine Gold Metallic
Light Blue Metallic
Adriatic Blue Metallic      
Charcoal Metallic      
 

Production 1985

  1982 1983 1984 1985 1986 1987 Total
2-4 doors
Alliance		 25 000 156 200 124 700 71 000 51 000 22 000 449 000
3-5 doors
Encore/Hatchback		   20 200 69 100 39 400 15 000 10 700 154 400
Convertible
Alliance		       7 300 2 100 1 200 10 600
2 doors/conv
GTA		           3 500 3 500
Total 25 000 176 400 193 800 117 700 68 100 37 400 617 500
 
 
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