Texte adapté de l'article "Renault Encore Electronic 1986" écrit par Don Sikora II
Pour le millésime 1986, la Renault Encore reçut une nouvelle version
Electronic.
Elle n'est disponible qu'en 3 portes et repose sur
les caractéristiques du modèle S en y ajoutant de nouvelles options incluses dans le prix. Elle utilise une instrumentation high-tech LCD (Liquid crystal display) et divers systèmes d'alertes et indicateurs lumineux.
Donc, sa principale particularité était un nouveau combiné d’instruments numérique associé à un ordinateur de bord, très similaire à l’« Advanced Liquid Crystal Display », LCD, utilisé sur la Renault 11 TXE Electronic destinée au marché européen.
Cet affichage coloré comportait un compteur de vitesse numérique, un compte-tours à bargraphe défilant, un affichage multifonction également sous forme de bargraphe, ainsi qu’une impressionnante collection de témoins d’alerte.
L’ordinateur de bord fournissait des informations sur la consommation moyenne, le carburant restant, la distance restante avant la panne sèche et la température extérieure.
Consumer Guide américain estimait cependant que « le tableau de bord électronique ne constituait une grande avancée ni par son affichage ni par les informations qu’il fournissait ».
En terme de prix, l'Electronic ($7,498) se situait juste entre l'Encore LS ($7,310) l'Encore GS ($7,968) dans la gamme.
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Le moteur quatre cylindres 1,7 litre, plus puissant, ainsi qu’une boîte manuelle à cinq rapports, étaient de série. Sur les photos officielles, l’Electronic apparaissait généralement équipée des élégantes jantes en aluminium de 14 pouces, proposées en option.
La monte de base utilisait les roues en acier de 13 pouces de l’humble Encore S, légèrement enjolivées par des enjoliveurs. Un discret petit autocollant « ELECTRONIC », était apposé sur chaque aile avant, permettant d’identifier le modèle.
À l’intérieur, l’Electronic mélangeait des éléments de finition provenant de l’Alliance et de l’Encore. Une séduisante sellerie en tissu « Stratford Stripe » était montée de série.
En 1986, les ventes de l’Encore chutèrent brutalement pour atteindre 17 671 exemplaires. Les chiffres propres à chaque version ne sont pas disponibles, mais nous soupçonnons que la production de l’Electronic fut minuscule.
En 1987, le
modèle Electronic disparut. Toutefois, le tableau de bord numérique devint disponible
en option sur certaines versions de l’Alliance (anciennement LS/GS en 1986).